今回は自動車部品メーカーで人気の「ENDLESSブレーキパッドSSS」を現役の自動車整備士の視点でわかりやすく紹介していきます。
SSS(Super Street S-sports)の口コミ・評価・評判
良い口コミ
- ブレーキダストが格段に減った
- ブレーキ効きが良くなり楽になった
- ブレーキ鳴きがなくなった
- カックンブレーキがなくなった
ブレーキ時にブレーキパッドとブレーキローターが摩耗し、その時に出るカスや鉄粉の汚れの事を言います。
ホイールにつくと落ちにくいので注意！
悪い口コミ
- ブレーキが効きすぎる
- ブレーキダストが多い
- ストリート走行（街乗り）はいいがワインディング走行（峠）は向いていない
ブレーキ鳴きについて
ぼくの経験上は交換後、ブレーキ鳴きが発生する事例はあまりありません。
原因としては、
- ローターの腐食・変形・劣化
- 社外のローターの装着
- キャリパーマウントの変形
- キャリパーの固着
など、パッドが原因じゃないことが考えられます。
ブレーキパッドが原因のブレーキ鳴きは、ほとんどの場合「パッドのあたり調整(面取り)」で改善されますよ！
最近のパッドは、鳴き防止の為あらかじめ斜めにカットが入っているのも多いです。
おすすめの交換タイミング
- ブレーキパッドが減り、異音がした時。
- 車検・点検やタイヤ交換の時に交換をすすめられた時。
- 車をカスタムしたくて交換する時。
など様々あります。
走行する道によって個人差はあるのですが、ぼくの経験上、走行距離が「４〜６万キロ」でパッドがなくなるので、そのくらいが交換時期です。
※ハイブリット車は「８〜１０万キロ」ぐらいです。
車検の時に突然言われることがあるとおもいます。
そこから自分でネット注文し、交換すると時間がかかってしまいますよね。
そういった時は、事前に車検の見積もりをしてもらいます。
そうする事で、商品を事前にネットで購入し、車検時に持っていく事ができるのでおすすめです！
車検見積もりは⬇︎下記のリンクから簡単にできるのでおすすめです！
⬆︎パソコンの方が見やすいのでおすすめ！
サーキットや峠は走っていい？
サーキットや峠をメインに走行される方にはおすすめできないパッドです。
それに、「下り坂が多い通勤路でよくブレーキを踏む方」にもあまりおすすめはできないですね。
「街乗りがメインで時々趣味で峠を走行する」という程度ならとてもおすすめなパッドです。
サーキットや峠の走行にはMX72がおすすめです。
SSM・SSY・MX72・MX72Kはどうなの？
別の記事にて掲載してあるのでぜひそちらもご覧ください！
価格・適合表
公式サイトでは、フロント・リアともに、各17,600〜（税込）でした。
ネットで調べるともう少し安かったのですが「純正に比べるとちょっと高い」かなと感じました。
買う場所によっては「純正よりも安く買える」場合もあると思います。
この価格でこの性能のブレーキパッドを装着できるのならぼくはおすすめです！
適合表
適合表はエンドレス(ENDLESS)の公式サイトをご覧ください。
引用元: ENDLESS公式サイト
輸入車の取り扱いはなしです。
まとめ
ほとんどの方がブレーキダストの低減、ブレーキの効きの向上を実感していました。
なかには不満の声もありましたが、「峠を走った人やブレーキを必要以上に踏む人」の意見に感じました。
公式サイトにはストリート〜ワインディングと書かれていたけどワインディングには向いてないのかなと思いました。
おすすめな方
- ブレーキダストを減らしたい
- ブレーキの効きを向上させたい
- ストリート走行（街乗り）しかしない
- ワンランク上のパッドを体感したい
おすすめできない方
- サーキットや峠によく行く
- とにかく安いのでいい
- ホイールの隙間から青が見えると車体の色と合わない
今の時代はネット購入するのが１番安いので、ネットで買って、車屋さんに部品を持ち込んで交換してもらうのが１番おすすめです！
※持ち込みNGの車屋さんもあるので事前に確認しておきましょう。
記事を最後まで見てくださってありがとうございます。一人でも多くの人の参考になれたら嬉しいです！
