ディクセルブレーキパッドSタイプ

今回は人気のブレーキ部品メーカー「DIXCELブレーキパッドSタイプ」を現役の自動車整備士の視点でわかりやすく紹介していきます。

口コミ、評判、評価

良い口コミ

  • 低温でもしっかり効く
  • サーキット走行も問題なく効く
  • コントロール性が良くなった
  • ブレーキ鳴きなし

悪い口コミ

  • ブレーキダストが多め
  • 値段が高め
ブレーキダストとは?

ブレーキ時にブレーキパッドとブレーキローターが摩耗し、その時に出るカスや鉄粉の汚れのことを言います。

ホイールにつくと、落ちにくいので注意!

 

ブレーキ鳴き、ブレーキダストについて

ブレーキダスト

結論は、ブレーキ鳴きはしないがブレーキダストは多めのパッドだと思います。

メーカーの「純正パッドと比較したグラフ」にもブレーキダストは多いとなっています。

Sタイプは「サーキット走行などのブレーキの制動力」などにこだわったて作られたパッドなので、ブレーキ鳴きやダストの事はあまり考えて作られていないです。

心配の方にはおすすめできないブレーキパッドです。

ブレーキダストが気になる方は、Mタイプがおすすめ!

 

交換のタイミング・時期は?

ブレーキパッド交換時期

  1. ブレーキパッドが減り、異音がした時。
  2. 車検・点検やタイヤ交換の時に交換をすすめられた時。
  3. 車をカスタムしたくて交換する時。

など様々あります。

走行する道によって個人差はあるのですが、ぼくの経験上、走行距離が「4〜6万キロ」でパッドがなくなるので、そのくらいが交換時期です。

※ハイブリット車は「8〜10万キロ」ぐらいです。

 

車検の時に突然言われることがあるとおもいます。

そこから自分でネット注文し、交換すると時間がかかってしまいますよね。

そういった時は、事前に車検の見積もりをしてもらいます。

そうする事で、商品を事前にネットで購入し、車検時に持っていく事ができるのでおすすめです!

 

車検見積もりは⬇︎下記のリンクから簡単にできるのでおすすめです!

⬆︎パソコンの方が見やすいのでおすすめ!

 

M・Z・X・ES・EC・KPタイプはどうなの?

別の記事にて掲載してあるのでぜひそちらもご覧ください!

DIXCEL・Mタイプの口コミ

DIXCEL・Zタイプの口コミ

DIXCEL・Xタイプの口コミ

DIXCEL・ECタイプの口コミ

DIXCEL・ESタイプの口コミ

DIXCEL・KPタイプの口コミ

 

値段・価格は?

価格

公式価格です。(2022.4)

国産車専用 フロント:¥16,170〜

リア:¥14,960〜

軽自動車 フロント:¥12,430〜

リア:12,430〜

税込価格です。

ちょっと高めのパッドになります。

ですが、「普段は街乗り、時々サーキットで走る方」にはとてもおすすめなブレーキパッドですね!

適合表

ディクセル(DIXCEL)公式ホームページをご覧ください。

 

まとめ

ブレーキの効きほとんどの方が絶賛していましたし、口コミも良い口コミがほとんどでした!

ただブレーキダストは気になりますね。汗

 

おすすめな方

  • 普段は街乗り、時々サーキットで走る方
  • ブレーキの制動力やコントロール性を上げたい方
  • ワンランク上のブレーキパッドを体感したい方

おすすめできない方

  • サーキット走行がメインの方
  • ブレーキダストが気になる方
  • ブレーキにこだわりがない方

 

今の時代はネット購入するのが1番安いので、ネットで買って、車屋さんに部品を持ち込んで交換してもらうのが1番おすすめです!

※持ち込みNGの車屋さんもあるので事前に確認しておきましょう。

 


記事を最後まで見てくださってありがとうございます。一人でも多くの人の参考になれたら嬉しいです!