今回は人気のブレーキ部品メーカー「DIXCELブレーキパッド口コミ８選」を現役の自動車整備士の視点でわかりやすく紹介していきます。
口コミまとめ８選！
Mタイプ
引用元：DIXCEL｜株式会社ディクセル
価格（税込）
- 【国産車】
- フロント：13,200〜
- リ ア：13,200〜
- 【輸入車】
- フロント：17,600〜
- リ ア：16,500〜
| ブレーキダストの少なさ | 5.0 |
|---|---|
| 鳴きの少なさ | 4.0 |
| 制動力 | 4.0 |
Mタイプは「ブレーキダストをとにかく減らしたい方」のブレーキパッドです。
口コミでは１００％の方がブレーキダストの減りを実感しておられました！
他にも
[良い口コミ]
- ブレーキ効きが良くなった
- 洗車が減ってドライブが楽しくなった
- 効きが悪くなった
- 値段が高い
などの意見もありました。
管理人の感想
輸入車などでブレーキダストが多くて困っている人はMタイプ一択です！
より詳しい記事は下記からご覧ください！
今回はディクセル(DIXCEL)ブレーキパッドMタイプの口コミ、評価、評判を現役プロの自動車整備士がわかりやすく簡単に解説。その他にも実際に交換した写真、適合表、値段、ブレーキ鳴きについても解説。
Xタイプ
引用元：DIXCEL｜株式会社ディクセル
価格（税込）
- 【国産車】
- フロント：16,500〜
- リ ア：15,400〜
- 【輸入車】
- フロント：24,200〜
- リ ア：22,000〜
| ブレーキダストの少なさ | 3.0 |
|---|---|
| 鳴きの少なさ | 3.0 |
| 制動力 | 4.5 |
Xタイプは「高重量の車にお乗りで制動力をUPさせたい方」のブレーキパッドです。
口コミでは、ほとんどの方がブレーキ効き良さに驚きを感じていました！
他にも
【良い口コミ】
- ブレーキの効かない悩みが解消した
- コントロール性やペダルタッチもいい
- ブレーキダストが多め
- 時々ブレーキ鳴きがする
などの意見もありました。
管理人の感想
高重量の車にお乗りで制動力に不満を感じている方にはとてもおすすめです！
より詳しい記事は下記からご覧ください！
今回は人気のブレーキ部品メーカー「DIXCELブレーキパッドXタイプ」を現役の自動車整備士の視点でわかりやすく紹介しています。他にも適合表、値段、交換のタイミング、ブレーキ鳴きについても解説。
KPタイプ
引用元：DIXCEL｜株式会社ディクセル
価格（税込）
- 【軽自動車】
- フロント：￥3,740〜4,840
| ブレーキダストの少なさ | 4.0 |
|---|---|
| 鳴きの少なさ | 4.0 |
| 制動力 | 4.0 |
KPタイプは「軽自動車にお乗りでコスパ良くブレーキ性能をUPさせたい方」のブレーキパッドです。
口コミでは、ほとんどの方がブレーキの性能UPを実感しておられました！
他にも
【良い口コミ】
- カックンブレーキがなくなった
- ブレーキタッチや効きがよくなった
- サーキットや峠に向いていない
- 純正との違いがわからない
などの意見もありました。
管理人の感想
軽自動車にお乗りで現在のブレーキに不満を感じている方には間違いなしです！
より詳しい記事は下記からご覧ください！
今回は人気のブレーキ部品メーカー「DIXCELブレーキパッドKPremium」を現役の自動車整備士の視点でわかりやすく紹介しています。他にも実際の写真・交換のタイミング・価格・適合表なども紹介しています。
ECタイプ
引用元：DIXCEL｜株式会社ディクセル
価格（税込）
- 【国産車】
- フロント：￥9,240〜
- リ ア：￥6,930〜
- 【軽自動車】
- フロント：￥6,930〜
- リ ア：￥6,930〜
| ブレーキダストの少なさ | 3.0 |
|---|---|
| 鳴きの少なさ | 3.0 |
| 制動力 | 3.5 |
ECタイプは「コスパ良く純正パッドより効きを向上させたい方」のブレーキパッドです。
口コミでは、ほとんどの方が効きの向上を実感しておられました！
他にも
【良い口コミ】
- ブレーキの食いつきが良く安定性が良くなった
- コスパがいい
- ブレーキダストが多め
- ブレーキパッドの減りが早い
などの意見もありました。
管理人の感想
お金をかけずにDIXCELのパッドを体感したい方にはECタイプで決まりです！
より詳しい記事は下記からご覧ください！
今回はディクセル(DIXCEL)ブレーキパッドECタイプの口コミ、評価、評判を現役プロの自動車整備士がわかりやすく簡単に解説。他にも適合表、値段、交換のタイミング、ブレーキ鳴きについても解説。
ESタイプ
引用元：DIXCEL｜株式会社ディクセル
価格（税込）
- 【国産車】
- フロント：￥9,900〜
- リ ア：￥7,700〜
- 【軽自動車】
- フロント：￥7,700〜
- リ ア：￥7,700〜
- 【輸入車】
- フロント：￥12,100〜
- リ ア：￥9,900〜
| ブレーキダストの少なさ | 2.5 |
|---|---|
| 鳴きの少なさ | 3.0 |
| 制動力 | 4.0 |
ESタイプは「コスパ良くサーキットなどで使えるブレーキパッドをお探しの方」のブレーキパッドです。
口コミでは、ほとんどの方が値段の割には十分の性能と感じておられました！
他にも
【良い口コミ】
- 値段の割にコントロール性がいい
- コスパがいい
- ブレーキダストが多め
- ブレーキの効きが熱によって変化する
などの意見もありました。
管理人の感想
サーキットに挑戦したい方や初心者の方はまず初めにコスパのいいESタイプで決まりです！
より詳しい記事は下記からご覧ください！
今回はディクセル(DIXCEL)ブレーキパッドESタイプの口コミ、評価、評判を現役プロの自動車整備士がわかりやすく簡単に解説。他にも適合表、値段、交換のタイミング、サーキットや峠の走行も解説。
Premiumタイプ
引用元：DIXCEL｜株式会社ディクセル
価格（税込）
- 【輸入車】
- フロント：￥11,000〜
- リ ア：￥8,800〜
| ブレーキダストの少なさ | 4.0 |
|---|---|
| 鳴きの少なさ | 4.0 |
| 制動力 | 3.0 |
Premiumタイプは「輸入車にお乗りでコスパがよく、純正パッドよりブレーキダストを減らしたい方」のブレーキパッドです。
口コミでは、ほとんどの方がブレーキパッドの減りを実感しておられました！
他にも
【良い口コミ】
- カックンブレーキがなくなり、鳴きの消えた
- 街乗りでは扱いやすい
- 純正と変わらない
- 効きが悪くなった
などの意見もありました。
管理人の感想
輸入車にお乗りでお金をかけずにブレーキダストを減らしたい方にはPremiumタイプが最適です！
より詳しい記事は下記からご覧ください！
今回は人気のブレーキ部品メーカー「DIXCELブレーキパッドPremiumタイプ」を現役の自動車整備士の視点でわかりやすく紹介していきます。 リンク 口コミ・評判・評価 良い口コミ ブレーキダストが減った コスパがいい …
Zタイプ
引用元：DIXCEL｜株式会社ディクセル
価格（税込）
- 【国産車】
- フロント：￥17,600〜
- リ ア：￥16,500〜
- 【輸入車】
- フロント：￥24,200〜
- リ ア：￥22,000〜
| ブレーキダストの少なさ | 2.5 |
|---|---|
| 鳴きの少なさ | 2.5 |
| 制動力 | 5.0 |
Zタイプは「街乗りからサーキットまでの制動力を最上級にしたい方」のブレーキパッドです。
口コミでは、ほとんどの方がブレーキの効きを絶賛しておられました！
他にも
【良い口コミ】
- ブレーキの制動力はバツグン
- 高温になってもコントロール性がいい
- ブレーキダストが多い
- ブレーキ鳴きがする
などの意見もありました。
管理人の感想
サーキットや峠をよく走行される方はDIXCEL最上級パッドのZタイプで間違いなしです！
より詳しい記事は下記からご覧ください！
今回はディクセル(DIXCEL)ブレーキパッドZタイプの口コミ、評価、評判を現役プロの自動車整備士がわかりやすく簡単に解説。他にも適合表、値段、交換のタイミング、ブレーキ鳴きやダストについても解説。
Sタイプ
引用元：DIXCEL｜株式会社ディクセル
価格（税込）
- 【国産車】
- フロント：￥16,170〜
- リ ア：￥14,960〜
- 【軽自動車】
- フロント：￥12,430〜
- リ ア：￥12,430〜
| ブレーキダストの少なさ | 2.5 |
|---|---|
| 鳴きの少なさ | 4.0 |
| 制動力 | 4.5 |
Sタイプは「普段は街乗り、趣味で時々サーキットを走行される方」のブレーキパッドです。
口コミでは、ほとんどの方がブレーキの効きを絶賛しておられました！
他にも
【良い口コミ】
- サーキット走行も問題なく効く
- コントロール性が良くなった
- ブレーキダストが多め
- 値段が高い
などの意見もありました。
管理人の感想
趣味でサーキット走行するけど「ESタイプじゃ物足りなく、Zタイプだと気が引ける」という方にはバッチリのブレーキパッドです！
より詳しい記事は下記からご覧ください！
今回は人気のブレーキ部品メーカー「DIXCELブレーキパッドSタイプ」を現役の自動車整備士の視点でわかりやすく紹介しています。他にも適合表、値段、交換のタイミング、ブレーキ鳴きやダストについても解説。
まとめ
自分に合ったブレーキパッドが見つかりましたか？
車の１番大事な
- 走る
- 止まる
- 曲がる
の止まるに関わってくるブレーキパッドはとても重要です！
自分に合ったブレーキパッドを見つけてストレスのないカーライフを楽しみましょう！
最後まで見てくださってありがとうございます。参考にしていだだけたら幸いです。
